ZF High Revolution Drive: E-Antrieb mit 30.000 U/min soll Bauraum sparen

Quelle: Heise - Veroeffentlicht: 10 Nov 2026 15:11

ZFs neuer 3-in-1-Antrieb soll gegenüber einem aktuellen E-Antrieb kleiner und leichter sein. Zudem wird deutlich weniger Magnetmaterial benötigt.