Die Bundesregierung investiert 2,5 Milliarden Euro in den Tankrabatt, was von Kritikern als ineffizient angesehen wird. Experten und Oppositionsmitglieder argumentieren, dass diese Mittel besser in gezielte Maßnahmen wie E-Auto-Förderungen oder den Ausbau des öffentlichen Verkehrs investiert werden könnten.