In den letzten zwei Jahrzehnten sind viele Kleinwagen vom Markt verschwunden oder stark im Preis gestiegen. Laut ADAC kosten Kleinwagen mit Verbrennungsmotor heute im Durchschnitt 76 Prozent mehr als 2019, was auf regulatorische Anforderungen und sinkende Nachfrage zurückzuführen ist.
Die EU diskutiert derzeit über die Einführung der Fahrzeugklasse M1E, die voraussichtlich nicht zu günstigeren Kleinwagen führen wird. Stattdessen könnten neue „Made-in-EU“-Regeln protektionistische Hürden für ausländische Hersteller schaffen.
Die geplanten M1E-Regeln könnten die Preise für Kleinwagen weiter in die Höhe treiben. Verbraucher sollten die Entwicklungen in Brüssel genau beobachten, insbesondere wie sich die neuen Vorschriften auf die Verfügbarkeit und die Preisgestaltung von Kleinwagen auswirken werden.