Çin otomotiv pazarında rekabet öylesine hızlandı ki, yılın ilk beş ayında tam 542 yeni model piyasaya çıktı. Günde ortalama 3,6 yeni aracın tanıtıldığı pazarda, milyarlarca yuanlık yatırımlarla geliştirilen modellerin satışta zirveye ulaşma süresi bile üç aya kadar geriledi. Elektrikli araç devriminin öncüsü olan Çin’de, bu kez aşırı rekabet üreticilerin kârlarını ve satışlarını baskılamaya başladı.