BYD will die Batterietechnik seines japanischen Kei-Cars Racco für kleine E-Autos in Europa nutzen. Das könnte VW, Renault und Stellantis unter Druck setzen.
BYD will die Batterietechnik seines japanischen Kei-Cars Racco für kleine E-Autos in Europa nutzen. Das könnte VW, Renault und Stellantis unter Druck setzen.