Çinli üreticilerin artan rekabeti ve yüksek üretim maliyetleri Alman otomotiv sektörünü istihdamda vurdu. Sektörde çalışan sayısı 42 bin 300 kişi azalırken, toplam istihdam 2005'ten bu yana en düşük seviyeye geriledi.