TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, Türkiye'nin Avrupa Birliği'nin 'Made in Europe' düzenlemesi dışında kalmasının Avrupa'da 250 bin kişilik istihdamı riske atabileceğini belirtti. Türkiye'nin otomotiv sektörü, Avrupa'nın üretim ve tedarik zincirinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor ve bu durum, alternatif pazarların gündeme gelmesine yol açabilir.
Birinci, Türkiye'nin otomotiv ihracatının Avrupa'da 162 bin, AB'ye ihracatının ise 87 bin kişilik istihdam sağladığını ifade etti. Türkiye'nin düzenlemeden etkilenmemesi için sektör temsilcileri ve Ticaret Bakanlığı'nın bir araya geldiği bildirildi.
Türkiye'nin otomotiv sektörü, Avrupa'nın üretim zincirinde kritik bir rol oynuyor. İzlenecek gelişmeler arasında, sektör temsilcilerinin Ticaret Bakanlığı ile yapacağı görüşmeler ve Kuzey Afrika'nın potansiyel alternatif pazar olarak gündeme gelmesi yer alıyor.