Küresel gemi siparişlerinin %63'ünü alan Çin'in üstünlüğüne karşı Güney Kore ve Japonya otomasyona sarıldı. İki ülke LNG gemileri ve denizaltılardaki teknolojik avantajını robotlarla birleştirerek teslimat sürelerini kısaltmayı hedefliyor.