Deutschland und Frankreich nähern sich einer Einigung zur Lockerung des geplanten Verbots für Neuwagen mit Verbrennungsmotoren, das für 2035 vorgesehen ist. Ein neuer Vorschlag sieht vor, dass Hersteller ihre Emissionen nur um 90 Prozent reduzieren müssen, ohne die verbleibenden 10 Prozent auszugleichen.
Zusätzlich wird mehr Flexibilität für Hybridfahrzeuge gewährt, während Deutschland im Gegenzug strengere Regeln für die Herkunft von Bauteilen in der Industrie akzeptiert. Diese Entwicklungen könnten weitreichende Auswirkungen auf die europäische Automobilindustrie haben.