Im Europaparlament haben Unterhändler der Europäischen Volkspartei, der S&D und der liberalen Renew einen Kompromiss zum geplanten Aus von Verbrennungsmotoren bis 2035 erzielt. Demnach sollen Neuwagen ab diesem Jahr 95 Prozent weniger CO2 ausstoßen, wobei eine Abweichung auf 87,5 Prozent möglich ist, wenn klimafreundlicher Stahl verwendet wird.
Die Einigung ist jedoch noch nicht endgültig, da die Fraktionen dem Kompromiss zustimmen müssen. Abstimmungen in verschiedenen Ausschüssen des Parlaments stehen bevor, bevor eine finale Entscheidung im Dezember getroffen wird.
Die bevorstehenden Abstimmungen in den Ausschüssen des Europaparlaments sind entscheidend. Beobachter sollten die Reaktionen der Fraktionen auf den Kompromiss verfolgen, da diese den endgültigen Kurs der EU-Umweltpolitik bis 2035 maßgeblich beeinflussen könnten.