Der Bund hat den 'Infraplan' vorgestellt, der konkrete Ziele für die Sanierung und den Ausbau des deutschen Schienennetzes festlegt. Der Plan umfasst unter anderem den Bau von 155 neuen Gleiskilometern bis 2030 und eine verstärkte Elektrifizierung der Strecken. Die Branche begrüßt den Plan, warnt jedoch vor der Notwendigkeit einer gesicherten Finanzierung, um die Umsetzung zu gewährleisten.
Die jährliche Aktualisierung des Infraplans soll Transparenz schaffen und die Fortschritte bei der Sanierung des Schienennetzes messbar machen. Allerdings bleibt die Finanzierung ein kritisches Thema, da langfristige Projekte von den Haushaltsmitteln abhängen und der Erfolg des Plans somit ungewiss bleibt.
Die Umsetzung des Infraplans hängt stark von der Finanzierung ab. Leser sollten die Entwicklungen im Gesetz für den Eisenbahninfrastrukturfonds und die Fortschritte bei den Korridorsanierungen im Auge behalten, um zu sehen, ob der Plan tatsächlich in die Tat umgesetzt wird.