Almanya, artan maliyetler ve düzenlemeler nedeniyle uluslararası havacılıktaki stratejik konumunu kaybederken, Türkiye ve Körfez ülkelerinin aktarma merkezleri olarak önemi artıyor. Rapora göre Almanya ile Uzak Doğu ve Güneydoğu Asya arasındaki uçuşlarda AB dışı aktarma merkezlerinin payı yüzde 34’ten yüzde 54’e yükseldi.